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当一汽锡柴召开非道路三阶段产品推介会0

发布时间:2021-09-09 11:50:44 阅读: 来源:无机防火隔板厂家
当一汽锡柴召开非道路三阶段产品推介会0

一汽锡柴召开非道路三阶段产品推介会

一汽锡柴召开非道路三阶段产品推介会

中国工程机械信息

12月15日上午,二十余家权威媒体镜头聚焦江南腹地无锡,一场主题为“民族品牌 高端动力——一汽锡柴非道路三实验时阶段产品推介会” 在锡柴厂多功能厅隆重召开。国内知名叉车、拖拉机、收割机、装载机、机组厂领导、用户代表等近140人汇聚一堂,共同见证锡柴非道路三阶段发动机独特的技术优势,为用户打造最有价值的体验,实现最优的节能减排效果,从根源上抑制PM2.5的产生,为社会大环境改善贡献力量。升级之“芯” 绿色动力唱主角

众所周知,今年10月1日起,国家正式要求柴油机立足产业基础制造厂开始实施GB《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、第四阶段)》第三阶段排放标准,到2016年4月1日起所有制造、销售的非道路移动机械实现三阶段化,预计至2018年四阶段排放标准也将全国范围内实施。

“未来,非道路市场格局将发生巨变,绿色高端动力将成为未来非道路市场的主流产品。”一汽锡柴厂长钱恒荣指出。作为老牌国有企业,锡柴积极响应国家号召,把握转型升级的契机,加快非道路三阶段产品研发推广,确保提前实现产品全面升级至三阶段标准。

据了解,作为内燃机行业的元老级企业,一汽锡柴专注创新、专业制造,多年来外界给予锡柴的评价一直很高,拥有很强的自主创新能力,积累了丰富的专业发动机制造经验。如今,锡柴旗下拥有三大品牌康威、恒威、奥威,包括W、X、K、F、L、M、N七大系列,奥威11升等多款发动机畅销海内外,成为了各区域轻中重卡市场、客车市场的首选动力。在开垦非道路市场方面,一汽锡柴同样倾注了无数心血与努力,为农业、工程机械、电站、工业用途的非道路机械提供品质耐久、性能卓越的专用动力,产品排量跨度升,功率覆盖马力,成为了老百姓心中的“绿色动力超市”。

技术之“芯” 省油耐久自有道

会上,一汽锡柴厂助黄成海走上舞台,向大家汇报了锡柴非道路三阶段产品研究与开发情况,并着重讲解了锡柴非道路三阶段产品技术路线。锡柴在L、F、X、W四大平台采用了电控单体泵技术、6DM2 (11L)及以上的发动机采用了电控共轨系统技术、37kW以下产品,锡柴有“高配电控单体泵、低配电控VE泵”双路线可供选择。三种技术路线兼具有低排放、低油耗、低成本、可靠性高等特点,可实现多档功率输出、远程锁车及解锁、故障诊断等。黄厂助指出,运用电控单体泵系统技术,整车的B10寿命将达到40万公里,节能效果显著。

随着奥威品牌影响力持续扩大,锡柴奥威开始进军非道路市场。奥威6DL三阶段产品,与国内机械厂强强合作,完成了动力匹配试验,迅速推向市场,倍受整车厂青睐。奥威6DL集合四气门、喷油器中置、锻钢曲轴、鼓形机体、后置齿轮室,斜齿轮传动等技术优势于一体,让柴油燃烧更充分、传动更可靠、噪音更低。省油、耐久、高效、可靠,让用户使用过程中降低成本、提高效率,实际年收益增长看的见。据悉,此款奥威6DL发动机可匹配于多功能联合收割机,2.6割台及以上的大型青储机械,适配能力强,适应性强,完全可满足农机在恶劣环境下的工作要求。

随后,全场目光聚集在大屏幕上,沙画师以独特的视角带领大家走近锡柴,从1943中央农具实验厂正式成立、锡柴瑰宝“老黄牛”的诞生、锡柴四气门6DL2柴油机的50装载机隆重面世、锡柴4DW全面进军3T叉车市场、首台搭载锡柴四气门6DL2柴油机的节能挖掘机横空出世……一撒、一抹、一勾、一挑之间,一条锡柴非道路产品的成长轨迹清晰的呈现在大家面前,会议以别出心裁的形式展现了非道路三阶段产品亮点,台下点赞声不绝于耳,不少人称已被锡柴深厚文化底蕴所折服。

会议间隙,不少拖拉机、收获机等用户代表闲聊时,分享了使用心得。一位山东用户说:“我刚买了台潍坊国泰的拖拉机,配载的是康威锡柴4DW发动机,感觉用起来很顺手,动力强,反应速度快,很可靠。”

“我是锡柴机的老用户了。前阵子换车,我入手了一辆中联重机生产的四行玉米收获机,用下来觉得恒威6DF3发动机开起来确实给力,天冷启动不吃力,而且不挑油,不费油,也没什么噪音。”自称老张的辽宁用户也对锡柴机赞不绝口,说出了不少未到场用户的心声。

技术领先,口碑尚佳,让锡柴恒威发动机在“2015中国农机行业年度大奖”评选中脱颖而出,一举获得了市场表现力奖。口碑与奖杯,是对锡柴非道路三阶段产品的认可,更彰显出锡柴品质与品牌的力量。

未来之“芯” 民族品牌强国本

在1根根平行并排的合成纤维丝通过树脂系统固定联结起来多方对话环节,国家工程机械质量监督检验中心副主任实行工业企业错峰生产雷晓卫、农机流通协会副会长陈涛等非道路行业专家走上舞台,与哈克(邯郸)农业机械装备制造有限公司总经理党延德等整车厂代表,站在不同的角度分析探讨,新工业时代,我国工程机械、农机等行业面临的挑战与机遇,多家媒体全程进行了跟踪报道。

会上,一汽锡柴厂长钱恒荣就“中国发动机行业的地位与社会”、“锡柴非道路三阶段产品研发、质量、服务保障措施”、“锡柴非道路三阶段产品布局情况”等主题发表讲话,并与参会嘉宾共话行业绿色发展新动力,畅谈民族品牌强国之路,探索获取国际化竞争优势新路径。畅所欲言,交流互动,会议现场气氛热烈。

在适应新常态的过渡期,非道路市场品牌竞争日益白热化,一汽锡柴坚定品牌路线不动摇,承担起民族品牌,以创新驱动发展。在向技术引领型企业转变过程中,锡柴独创了技术创新的五大机制、应用并推广了具有自主知识产权的四气门顶置凸轮轴等多个技术成果。未来,一汽锡柴将以用户需求为主导,发挥技术自主创新优势,打造绿色高端动力,持续提升用户价值,提升锡柴发动机在非道路领域,乃至在整个产业链中独特的竞争力与优势。唱响非道路行业未来之“芯”,振兴民族品牌助力“中国制造2025”。

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